剪切力强、破碎效率高——GFM系列轮胎钢丝分离机
随着汽车变得越来越普及，废弃的轮胎就成为一组惊人的数字。据不完全统计，我国每年产生的废旧轮胎以8%～10%的速度急剧增长，到2020年我国废旧轮胎产量将达2000万吨，成为新的“黑色污染”。
生态环境正遭遇着“黑色污染”-废旧轮胎的侵蚀：数十年都不会自然消除且越积越多，占用大量土地，还易传染疾病、引起火灾。解决“黑色污染”和发展橡胶工业循环经济的环保设备制造商的发展势在必行。
废橡胶的再循环利用就是指对橡胶进行物理上的形态改变进行再利用，或是利用化学加式的方式让其能形成其他的橡制品来进行再利用。对废旧橡胶进行物理上的形态改变一般可用于制造树木的保护材料、体育游戏材料、道路铺设、制造鞋底、轮胎翻修、牧场栅栏或是制造救生圈等等很多方面;而利用化学加工方式则可让废橡胶生成再生橡胶、胶粉、橡胶沥青等等很多，其也可以用于非橡胶行业。
GFM系列轮胎钢丝分离机
GFM系列轮胎钢丝分离机是老金沙9170官方针对现在废旧轮胎回收兴起趋势，根据市场需求结合实践经验自主研发的一种设备。该项设备性能稳定，各项技术指标符合国家标准，生产中没有二次污染，可使废旧轮胎、废旧橡胶的利用率达到高。
GFM系列轮胎钢丝分离机由电机、减速机、旋转刀辊、箱体、机架、筛网、液压辅助机构等构成。该设备将经过前期初步处理后的废旧轮胎胶块(50-100mm)粉碎成15-30mm颗粒，在粉碎过程中将钢丝和部分纤维与橡胶进行分离。
GFM系列轮胎钢丝分离机的工作原理：
通过旋转刀辊上的锉刀与箱体上的锉刀对橡胶块形成的剪切、挤挫作用，将橡胶块进行撕碎、剪切加工到较小粒度。同时，在橡胶块被破碎的过程中将钢丝和部分纤维与橡胶进行筛选分离。钢丝分离机底部配有筛网，小于筛网孔的物料，会通过筛网落出;大于筛网孔的物料，会留在破碎腔体内，再次循环破碎，直到破碎到小于筛网孔落出为止。
GFM系列轮胎钢丝分离机的产品优势
1.GI智能专利技术，远程监测诊断
采用GI智能化技术实时控制和监测整个生产过程，实时在线运行状态监测和集中控制，将运行数据及时反馈总控中心，通过手机端APP或电脑端对生产线远程诊断控制，实现自动记忆、数据分析、故障预测、报警停机、联动控制、智能维护等功能，形成有效的提前预警机制，有效降低设备运行故障率及维护时间，减少维护和运营成本，大大提高生产线的运行效率。
2.运行稳定可靠
采用减速机驱动刀辊，运行平稳，振动小。
3.独特箱体设计
箱体由高精度数控加工中心整体加工、确保设备能长时间高负载平稳运行，并延长传动部件的使用寿命。
4.整机耐磨性强
易磨损部位采用耐磨钢板,大大提高整体耐磨性，有效降低了设备的维护周期及维护成本。
5.主轴抗冲击力强
主轴采用高强度合金钢，整体调质处理，确保设备能长期高负载运行。
6.刀具更换便捷
刀具均可独立拆卸安装，可短时间快速拆卸完毕，提高了生产连续性;定刀可以重复修复使用，具有良好的互换性，使用寿命长。
7.刀片间隙可调整
刀片间隙可根据材料的种类及厚度进行调整，便于达到好的破碎效果。
8.人性化外观设计
上下机箱铰接式连接，通过液压打开或关闭，极大地方便了对刀辊的检修与维护;筛网采用液压驱动打开或关闭，可快速进行更换与维护。
轮胎橡胶比其他的橡胶价值都要高，因为它独有的耐磨，耐老化，防水，减震等特性，所以现在废旧轮胎的处理大多都是物理破碎的方式，处理之后变成有用的橡胶颗粒，胶粉，钢丝以及纤维。这些橡胶的利用领域非常的大，可以用在路基铺设，也可以用来制作橡胶跑道，以及制作各种橡胶制品。另外，破碎处置后的橡胶块也可以用来炼油，因为轮胎里都含有大量的硫、碳、氮等元素，经过高温裂解，然后冷却，用蒸馏设备提炼称出汽油。
智能化、定制化、系统化、专业化固废处置设备